Sindicatos portuarios afirman que la hidrovía del Paraná debe estar en manos del Estado
Adrián Silva (APDFA) y Adolfo Barja (SUTAP) manifestaron que hay que defender la soberanía de nuestros ríos monitoreando estatalmente la hidrovía del Paraná y potenciando la navegabilidad del Canal Magdalena. La hidrovía del Río Paraná es un tema central para la Argentina. Potencial económico, control de las exportaciones y soberanía de nuestras vías navegables son factores que se ponen en juego a partir del decreto 949/2020, que llama a licitación nacional e internacional para la realización de obras en esa vía fluvial. Si nuestros productos deben salir por el canal de…
Leer más