El cierre de vías navegables de Corrientes
Por: Carlos Beneton Y los privilegios de ser “embarcado” En el tema de dragado y balizamiento de los ríos, el estado tuvo el monopolio durante más de 100 años sobre esta actividad, siendo los resultados escasos o pobres, si lo comparamos cuando a partir del año 1994, un servidor privado, más precisamente la Empresa Jan de Null de origen belga, se hace cargo de las tareas de profundización y señalamiento del Rio Paraná, desde el Rio de la Plata hasta el puerto de Rosario. Se puede afirmar que desde el…
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