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Afirman que tarifas de servicios públicos llegarán a acumular más de 3.500% en la era Macri

El proceso de “recomposición” del precio de los servicios públicos, puesto en marcha desde 2016, “fue el más abrupto de la historia argentina, por su magnitud y velocidad de ejecución”, remarca el estudio de la Universidad de Avellaneda. “El proceso de recomposición del precio de los servicios públicos, puesto en marcha desde 2016, fue el más abrupto de la historia argentina, por su magnitud y velocidad de ejecución”, señala un informe de la Universidad de Avelleneda (Undav), que destaca que las subas de las tarifas llegarán a acumular más de 3500% desde que…

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Economia Social Economías Regionales Gremios NOTICIA NUEVA!!! 

Sigue la bronca y el dolor por el cierre de la estación de trenes de Sierra de la Ventana

Cientos de personas se mostraron muy tristes en las redes sociales de La Nueva. tras la noticia del cierre de la Estación de Trenes de Sierra de la Ventana. La nota, que tuvo decenas de miles de reacciones y comentarios en las redes sociales, tiene que ver con la decisión del gobierno de disolver Ferrobaires. El cierre oficial será el 15 de marzo próximo. Desde ese día quedarán clausuradas no sólo la estación de Sierra, sino otras importantes del ramal en esta región, como las de Coronel Pringles, Laprida, Saldungaray,…

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Internacionales NOTICIA NUEVA!!! 

Alemania estudia hacer gratuito el transporte público

Con el apoyo de los dos principales partidos, el gobierno de Merkel reveló que estudia hacer gratuito el transporte público en cinco ciudades piloto. En una segunda instancia podría hacerse extensivo a Berlín y otras ciudades. Es en respuesta a los límites de contaminación atmosférica impuestos por la Unión Europea. El antecedente de Estonia y la situación en América Latina. Medios alemanes revelaron este martes que el gobierno federal de Alemania, que encabeza Angela Merkel, evalúa establecer la gratuidad del transporte público urbano a nivel nacional como forma de desalentar…

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El boletazo

El tarifazo, el impacto en el poder adquisitivo de los trabajadores y el limitado sistema de tarifa integrada. El fortísimo ajuste afectará a millones de personas que viajan diariamente en colectivo, trenes o subtes en el área metropolitana. Manipulación oficial acerca del alcance del tarifazo y dudas sobre cómo medirá el Indec de Macri la tarifa multimodal en el IPC. Por Alfredo Zaiat  El tarifazo en el transporte alcanza en forma plena al 89 por ciento de la población que se traslada en el área metropolitana. Por día se realizan…

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Economías Regionales Gremios NOTICIA NUEVA!!! Política Nacional 

1 millón de toneladas equivalen a 666 Barcazas o 40.000 camiones

Informes Se necesitan 833 trenes ferroviarios con 40 vagones cada uno o 40 mil camiones para transportar un millón de toneladas de un punto a otro. Son realmente datos impactantes si pensamos en los detalles de tales opciones. Eso explica el porqué hace 34 años un grupo de empresarios fluviales visionarios de la región junto a un puñado de inteligentes políticos del Cono Sur, dieron origen más tarde al proyecto de la hidrovía Paraguay-Paraná suscrito en Las Leñas en 1992. Y es que el sistema de transporte fluvial continúa siendo…

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Economías Regionales 

EL RENACER DE LOS TRENES: CUÁLES SON LAS OBRAS EN MARCHA EN EL BELGRANO CARGAS

Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario, en base a datos del Ministerio de Transporte, detalla las renovaciones de vías en marcha y sus fuentes de financiamiento. A fines de los años ’80, el ferrocarril Belgrano Cargas llegó a transportar cuatro millones de toneladas por año; casi 30 años después, la cifra apenas llega a un millón. La línea que une al norte argentino con los puertos de Rosario es uno de los emblemas de la destrucción del sistema ferroviario argentino y, por eso, el Gobierno nacional decidió…

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“ACOMPAÑAREMOS EL DESARROLLO FERROVIARIO”

El directivo presentó la ambición del gigante ruso TMH de invertir en el país “con un modelo de radicación industrial, no de exportación”, en trenes, subtes y tranvías. MOSCÚ.- Thibault Desteract es francés. Hasta octubre de 2016 trabajó para Alstom, el gigante galo dedicado a la generación de electricidad, fabricación de trenes y barcos. Hoy, además de ser el vicepresidente de Desarrollo de los mercados de exportación de Transmashholding (TMH) global, es presidente de la oficina Argentina del productor de material rodante y de sistemas de transporte urbano más grande…

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